כַּאֲשֵׁרנהג ערימה סולארית עובד, לפעמים התקדמות העבודה חלקה מאוד, ולפעמים העבודה קשה לביצוע. זה קשור למחקר של טכנולוגיית הנעת ערימות לייצור חשמל פוטו-וולטאיים. הסיבה שבגללה כונן הכלונסאות הסולארי לפעמים לא יכול להשלים את העבודה בצורה טובה היא שהוא אינו עומד בדרישות של טכנולוגיית הערכת הכלונסאות. סביבות שונות קובעות תהליכים שונים, אשר קובעים גם נהגים סולאריים שונים.
הנהג ערימה סולאריתהיא יחידה מקיפה, הכוללת ציוד כוח והילוכים, כמו גם מכונות עבודה: כננת, מנוף עילי, בלוק נסיעה, וו גדול, ברז, פטיפון, משאבת בוץ, דריק. למה להשתמש בציוד הזה? זה נקבע על ידי הדרישות המקיפות של תהליך הוצאת הכלונסאות.
שיטת הנעת הכלונסאות הנוכחית היא בעיקר הנעת כלונסאות סיבובית: שימוש במקדחה כדי לסובב ולשבור את הסלע ליצירת גוף באר; שימוש במוט הקידוח כדי לשלוח את המקדח לתחתית הבאר; שימוש בקרס הגדול, בלוק הנסיעה, במנוף העילי, בכננת להרמת ידית המקדחה, באמצעות הפטיפון והברז או כלי הקידוח התחתון כדי להניע את המקדח ואת מוט המקדחה לסיבוב; שימוש במערכת הבוץ כדי להוציא את תחתית הבאר.
הדרישות הבסיסיות של תהליך הערימה עבורנהג ערימה סולאריתמכונות וציוד הם כדלקמן:
(1) היכולת של נהג כלונסאות סולארי להסתובב ולקדוח: המכונות והציוד צריכים להיות מסוגלים לספק מומנט וסיבוב מסוים של המקדחה ולשמור על לחץ קידוח מסוים.
(2) יכולת הרמה והורדה של המקדח: עליו להיות בעל משקל הרמה ומהירות הרמה מסוימים.
(3) היכולת שלנהג ערימה סולאריתלשטוף את הבאר: זה יכול לספק לחץ משאבה מסוים כדי לאפשר לכמות מסוימת של נוזל לשטוף את תחתית הבאר דרך צינור הקידוח ולהוציא את הייחורים מהבאר. בנוסף, מתקן כלונסאות סולארי חייב להתאים את עצמו לצרכי הערימה של אזורים שונים. בהתחשב בניידות הגבוהה של אסדת הקידוח, הציוד חייב להיות קל להתקנה, פירוק והובלה. השימוש והתחזוקה של מתקן הכלונסאות חייבים להיות פשוטים והחלקים הפגיעים של אסדת הקידוח צריכים להיות קלים להחלפה.
זמן פרסום: 20 ביוני 2024
