כַּאֲשֵׁרנהג ערימות סולארי אם הוא עובד, לפעמים התקדמות העבודה חלקה מאוד, ולפעמים העבודה קשה לביצוע. זה קשור למחקר של טכנולוגיית הנחת כלונסאות לייצור חשמל פוטו-וולטאית. הסיבה לכך שמנוע הסולארי לפעמים לא יכול להשלים את העבודה בצורה טובה היא שהוא לא עומד בדרישות טכנולוגיית הנחת הכלונסאות. סביבות שונות קובעות תהליכים שונים, מה שקובע גם את התקדמות המנוע הסולארי השונה.
הנהג ערימות סולאריזוהי יחידה מקיפה, הכוללת ציוד כוח והולכה, כמו גם מכונות עבודה: כננת, עגורן עילי, בלוק נע, וו גדול, ברז, משטח מסתובב, משאבת בוץ, דריק. מדוע להשתמש בציוד זה? זה נקבע על ידי הדרישות המקיפות של תהליך הנחתת הכלונסאות.
שיטת הנחת הכלונסאות הנוכחית היא בעיקר הנחת כלונסאות סיבובית: שימוש במקדח לסיבוב ושבירת הסלע ליצירת גוף באר; שימוש במוט קידוח כדי לשלוח את מקדח הקידוח לתחתית הבאר; שימוש בוו גדול, בלוק נע, עגורן עילי, כננת כדי להרים את ידית הקידוח, שימוש במשטח מסתובב ובברז או בכלי קידוח תחתון כדי להניע את מקדח הקידוח ומוט הקידוח לסיבוב; שימוש במערכת בוץ כדי להוציא את תחתית הבאר.
הדרישות הבסיסיות של תהליך התקנת הכלונסאות עבורנהג ערימות סולאריהמכונות והציוד הם כדלקמן:
(1) יכולת הסיבוב והקידוח של מקדחת הכלונסאות הסולארית: המכונות והציוד צריכים להיות מסוגלים לספק מומנט וסיבוב מסוימים של המקדחה ולשמור על לחץ קידוח מסוים.
(2) היכולת להרים ולהוריד את המקדחה: עליה להיות בעלת משקל הרמה ומהירות הרמה מסוימים.
(3) היכולת שלנהג ערימות סולארילשטוף את הבאר: הוא יכול לספק לחץ משאבה מסוים כדי לאפשר לכמות מסוימת של נוזל לשטוף את תחתית הבאר דרך צינור הקידוח ולהוציא את הגזם מהבאר. בנוסף, מקדחת כלונסאות סולארית חייבת להתאים את עצמה לצורכי הקידוח של אזורים שונים. בהתחשב בניידות הגבוהה של מתקן הקידוח, הציוד חייב להיות קל להתקנה, פירוק והובלה. השימוש והתחזוקה של מקדחת הכלונסאות חייבים להיות פשוטים והחלקים הפגיעים של מתקן הקידוח צריכים להיות קלים להחלפה.
זמן פרסום: 20 ביוני 2024
