KT11 משולב במורד אסדת קידוח החורים
מִפרָט
| מידות הובלה (L×W×H) | 9100*2600*3300/3600 מ"מ |
| מִשׁקָל | 17000 ק"ג |
| קשיחות סלע | f=6-20 |
| קוטר קידוח | 90-140 מ"מ |
| פינוי קרקע | 420 מ"מ |
| זווית פילוס של מסלול | 10 מעלות למעלה, 10 מעלות למטה |
| מהירות נסיעה | 0-3 קמ"ש |
| כושר טיפוס | 25° |
| גְרִירָה | 120KN |
| מומנט סיבובי (מקסימום) | 2800N·m (מקסימום) |
| מהירות סיבוב | 0-120 סל"ד |
| זווית הרמה של בום מקדחה | למעלה 47°, למטה 20° |
| Swingangleofdrillboom | ימין 50°, שמאל 21° |
| נדנדה של כרכרה | ימין 95°, שמאל 35° |
| הטיית קורה | 114 מעלות |
| מכת פיצויים | 1353 מ"מ |
| Feedstroke | 4490 מ"מ |
| כוח הנעה מרבי | 40KN |
| שיטת הנעה | שרשרת רולרים |
| עומק קידוחים כלכליים | 32 מ' |
| מספר מוטות | 7+1 |
| מפרטים של מוט קידוח | Φ64/Φ76x4000 מ"מ |
| DTHhammer | 3＂、4＂ |
| מָנוֹעַ | Cummins-QSL8.9-C325-30/CumminsQSL8.9-C325-30 |
| כוח פלט | 242KW/2200 סל"ד |
| מדחס מברגים | Zhejiang Kaishan |
| קיבולת אוויר | 18 מ"ר לדקה |
| לחץ אוויר | 20 בר |
| מערכת בקרת נסיעה | טייס הידראולי |
| מערכת בקרת קידוח | טייס הידראולי |
| אנטי ג'מינג | אנטי-שיבוש אוטומטי אלקטרו-הידראולי |
| מֶתַח | 24V, DC |
| כספת | עונה על הדרישות של FOPS&ROPS |
| רעש פנימי | מתחת ל-85dB(A) |
| מוֹשָׁב | מתכוונן |
| מיזוג אוויר | טמפרטורה רגילה |
| בידור | רדיו+MP3 |
תיאור המוצר
היכרות עם אסדת הקידוח המהפכנית KT11 המשולבת במורד החור. אסדה זו, שעוצבה לצרכים התובעניים של תעשיית הכרייה, קודחת בקלות חורים אנכיים, משופעים ואופקיים. KT11 מתאים לכרייה משטחית, חורי פיצוץ בעיבוד אבן, חורים מוקדמים בפיצול וכו'.
מופעל על ידי מנוע דיזל אמין של Cummins China Phase III, התפוקה בשני הקצוות יכולה להניע את מערכת דחיסת הברגים ואת מערכת ההילוכים ההידראולית. המתקן מצויד במערכת אוטומטית לטיפול בחכות, הנוחה מאוד לשימוש.
מבחינת קידוח, ה-KT11 משלב פונקציות שונות כדי לספק ביצועים מצוינים. מודול המפרק הצף של צינור הקידוח מבטיח שצינור הקידוח יכול לצוף במהלך תהליך הקידוח ומונע מצינור הקידוח לצאת מהחור. מודול שימון צינור הקידוח מבטיח כי צינור הקידוח משומן, ומפחית את החיכוך בין צינור הקידוח לחור. מערכת צינור הקידוח נגד חסימה יכולה למנוע את תקוע צינור הקידוח ולשפר את יעילות הקידוח.
מערכת שאיבת האבק היבש ההידראולית הופכת את הקידוח לידידותי לסביבה על ידי מזעור אבק והבטחת בטיחות העובדים. מצויד במונית ממוזגת, המפעיל יכול לעבוד בנוחות בכל תנאי מזג אוויר. פונקציות מיצוב זווית הקידוח וחווית העומק מאפשרות למפעיל להשיג את הקידוח המדויק ביותר.
לאסדת הקידוח המשולבת משטח KT11 למטה-החור יש מאפיינים של רמה גבוהה של אוטומציה, יעילות קידוח גבוהה, חיסכון באנרגיה, בטיחות וגמישות. זה אידיאלי עבור מגוון רחב של יישומים בתעשיית הכרייה. הפעולה הפשוטה של האסדה ושלמותה המצוינת מקלים על השימוש גם ביישומי הקידוח התובעניים ביותר.
כשזה מגיע לקידוח, הבטיחות היא מעל הכל ומתקן הקידוח KT11 מציע תכונות בטיחות משופרות. הודות לעיצוב החזק ותכונות הבטיחות שלה, המתקן יכול לנסוע מרחקים ארוכים בבטחה. מצויד במערכת הידראולית לתפעול קל, האסדה אידיאלית ליישומי כרייה.
לסיכום, אסדת הקידוח המשולבת משטח KT11 למטה-החור היא ציוד רב תכליתי ואמין לתעשיית הכרייה. הוא מציע ביצועים מצוינים, רמה גבוהה של אוטומציה ובטיחות, מה שהופך אותו לאידיאלי עבור יישומי קידוח.
ה-KT11 המשולב במורד אסדת קידוח החורים לשימוש פתוח יכול לקדוח חורים אנכיים, משופעים ואופקיים, המשמשים בעיקר עבור מכרה פתוח, חורי פיצוץ אבן וחורים לפיצול מוקדם. הוא מונע על ידי מנוע הדיזל Cummins China Stage Ill והתפוקה הדו-טרמינלית יכולה להניע את מערכת דחיסת הברגים ומערכת ההילוכים ההידראולית. אסדת הקידוח מצוידת במערכת טיפול במוט האוטומטי, מודול מפרק צף צינור קידוח, מודול שימון צינור מקדחה, מערכת למניעת הידבקות צינור מקדחה, מערכת הידראולית לאיסוף אבק יבש, תא מיזוג אוויר וכו'. פונקציית חיווי זווית ועומק קידוח אופציונלית. אסדת הקידוח מאופיינת ביושרה מעולה, אוטומציה גבוהה, קידוח יעיל, ידידותיות לסביבה, חיסכון באנרגיה, תפעול פשוט, גמישות ובטיחות בנסיעה וכו'.
