KT12 משולב במורד אסדת קידוח החורים
מִפרָט
| מידות הובלה (L×W×H) | 9900*2600*3350/3600 מ"מ | |
| מִשׁקָל | 17500 ק"ג | |
| קשיחות סלע | f=6-20 | |
| קוטר קידוח | 115-152 מ"מ | |
| פינוי קרקע | 420 מ"מ | |
| זווית פילוס של מסלול | 10 מעלות למעלה, 10 מעלות למטה | |
| מהירות נסיעה | 0-3 קמ"ש | |
| כושר טיפוס | 25° | |
| גְרִירָה | 120KN | |
| מומנט סיבובי (מקסימום) | 3450N·m (מקסימום) | |
| מהירות סיבוב | 0-100 סל"ד | |
| זווית הרמה של בום מקדחה | למעלה 47°, למטה 20° | |
| Swingangleofdrillboom | ימין 50°, שמאל 21° | |
| נדנדה של כרכרה | ימין 95°, שמאל 35° | |
| הטיית קורה | 114 מעלות | |
| מכת פיצויים | 1353 מ"מ | |
| Feedstroke | 4490 מ"מ | |
| כוח הנעה מרבי | 40KN | |
| שיטת הנעה | שרשרת רולרים | |
| עומק קידוחים כלכליים | 28 מ' | |
| מספר מוטות | 6+1 | |
| מפרטים של מוט קידוח | Φ76/Φ89x4000 מ"מ | |
| DTHhammer | 4＂、5＂ | |
| מָנוֹעַ | Cummins-QSL8.9-C360-30/CumminsQSL8.9-C360-30 | |
| מספר צילינדרים | 6 | |
| כוח פלט | 265KW/2200 סל"ד | |
| משאבה הידראולית | משאבת הילוכים 5× | |
| מדחס מברגים | Zhejiang Kaishan | |
| קיבולת אוויר | 20 מ"ר לדקה | |
| לחץ אוויר | 22 בר | |
| מערכת בקרת נסיעה | טייס הידראולי | |
| מערכת בקרת קידוח | טייס הידראולי | |
| אנטי ג'מינג | אוטומטי אלקטרו-הידרוליקנטי-שיבוש | |
| מֶתַח | 24V, DC | |
| כספת | עונה על הדרישות של FOPS&ROPS | |
| רעש פנימי | מתחת ל-85dB（A） | |
| מוֹשָׁב | מתכוונן | |
| מיזוג אוויר | טמפרטורה רגילה | |
| בידור | רדיו+MP3 | |
תיאור המוצר
היכרות עם אסדת הקידוח המשולבת KT12 למטה-החור לכרייה ועיבוד אבנים
אם אתם מחפשים אסדת קידוח כרייה אמינה ויעילה, אל תחפשו רחוק יותר מאסדת הקידוח המשולבת KT12 למטה-החור. האסדה משלבת טכנולוגיית קידוח מתקדמת עם מאפיינים חדישים כדי לספק פתרון קידוח בעל ביצועים גבוהים לצרכי מכרות ומחצבות עיליות.
אסדת הקידוח KT12 מונעת על ידי מנוע דיזל Cummins Guo III, עם תפוקה בשני הקצוות, שיכול להניע בו זמנית את מערכת דחיסת הברגים ואת מערכת ההילוכים ההידראולית. האסדה כוללת מערכת אוטומטית להסרת מוטות ויכולה לקדוח חורים אנכיים, משופעים ואופקיים, מה שהופך אותו לאידיאלי עבור חורים לפיצוץ וחורים לפיצול מוקדם במכרות עיליים וטחנות אבן.
אחד המאפיינים הבולטים ביותר של מתקן KT12 הוא מודול המפרק הצף של צינור הקידוח, המבטיח דיוק בקידוח מדויק וממזער את בלאי צינור הקידוח. מודול שימון צינור הקידוח ומערכת המונעת התפיסה בצינור הקידוח משפרים עוד יותר את יעילות הקידוח של האסדה, בעוד שמערכת הסרת האבק היבש ההידראולית מבטיחה סביבת עבודה נקייה ובטוחה.
לנוחות המפעיל, האסדה מצוידת בקבינה ממוזגת ובהוראת זווית קידוח ועומק אופציונלית. עם יושרה יוצאת דופן, רמה גבוהה של אוטומציה וחיסכון באנרגיה, אסדת הקידוח KT12 נועדה לענות על הדרישות של תעשיית הכרייה והאבן של ימינו.
בנוסף לתכונות המתקדמות שלו, מתקן KT12 מיועד לגמישות ובטיחות נהיגה. המתקן קל לתפעול ולתחזוקה, גם בתנאי עבודה קשים.
בסך הכל, אסדת הקידוח המשולבת KT12 למטה-החור היא אסדת הכרייה המושלמת עבור מכרות ומחצבות עיליות. תכונות הביצועים הגבוהות שלו, בשילוב עם שלמות יוצאת דופן ויעילות אנרגטית, הופכים אותו לאידיאלי עבור תעשיית הכרייה והאבן המודרנית. אז אם אתם מחפשים פתרון קידוח אמין ויעיל, אל תחפשו רחוק יותר מאסדת הקידוח המשולבת KT12 למטה-החור.
ה-KT12 המשולב במורד אסדת קידוח החורים לשימוש פתוח יכול לקדוח חורים אנכיים, משופעים ואופקיים, המשמשים בעיקר עבור מכרה פתוח, חורי פיצוץ מאבן וחורים לפיצול מוקדם. הוא מונע על ידי מנוע הדיזל Cummins China Stage Ill והפלט הדו-טרמינלי יכול להניע את מערכת דחיסת הבורג ומערכת ההילוכים ההידראולית. אסדת הקידוח מצוידת במערכת האוטומטית לטיפול במוטות, מודול מפרק צף צינור קידוח, מודול שימון צינור מקדחה, מערכת למניעת הידבקות צינור מקדחה, מערכת הידראולית לאיסוף אבק יבש, תא מיזוג אוויר וכו'. פונקציית חיווי אופציונלית של זווית קידוח ועומק. אסדת הקידוח מאופיינת בשלמות מעולה, אוטומציה גבוהה, קידוח יעיל, ידידותיות לסביבה, חיסכון באנרגיה, תפעול פשוט, גמישות ובטיחות בנסיעה וכו'.
